কেন্দ্র ফ্রিকোয়েন্সি (KHz) | 40.0KHz ± 1.0KHz |
শব্দ চাপ স্তর (ডিবি) প্রেরণ | 117min (0dB = 0.02mPa) |
সংবেদনশীল পেতে (ডিবি) | -68min (0dB = 1V / μbar) |
-6 ডিবি নির্দেশনা (ডিগ্রী) | 50 ° |
ধ্বনিত | ≤1.2ms |
ক্রিয়া | ট্রান্সমিটার / গ্রহণ করুন |
ক্যাপ্যাসিট্যান্স (পিএফ) | 2200 ± 25% |
অনুমোদিত ইনপুট ভোল্টেজ (ভিপি-পি) | 150 (40KHz) |
অপারেটিং তাপমাত্রা (℃) | -40 ~ 80 ℃ |
সংগ্রহস্থল তাপমাত্রা (℃) | -40 ~ + + 85 ℃ |
মামলা ধাতু | অ্যালুমিনিয়াম |
প্রান্তিক | পিন |
ওজন (ছ) | 2.6g |
গাড়ি রিভারসিং এড সিস্টেমগুলি, "পার্কিং অ্যাসিসট" নামেও পরিচিত "রিভারসিং ক্লিভেন অ্যাভিউডেন্স রাডার" নামের পুরো নামটি হচ্ছে একটি গাড়ির পার্কিং নিরাপত্তা সহায়তা যা চালককে শব্দ বা আরও স্বজ্ঞাত প্রদর্শনীর সাথে ঘোরাঘুরির বিষয়ে জানায় যে ড্রাইভারের পার্কিংয়ের কারণে পরিস্থিতি এবং গাড়ির শুরু থেকে উচ্ছেদ করা হয়েছিল, এবং ড্রাইভার দৃশ্যের অন্ধ স্পট এবং নিরাপত্তা উন্নত করার জন্য অস্পষ্ট দৃষ্টি থেকে মুক্ত ছিল।
পার্ক সেন্সর কেবল কাজ করতে হবে যখন গাড়ী বিপরীত হয়, গাড়ির পিছনে তথ্য সঙ্গে ড্রাইভার প্রদান। যেহেতু গাড়ির গতি ধীর গতির পরিবর্তে, গতির গতির তুলনায় গাড়িটিকে স্ট্যাটিক বলে বিবেচনা করা যায়, তাই সিস্টেমটি ডপলারের প্রভাবটি উপেক্ষা করতে পারে। অনেক পরিসীমা পদ্ধতিতে, নাড়ি দূরত্ব পরিমাপ পদ্ধতি শুধুমাত্র পরিমাপ পয়েন্ট এবং লক্ষ্য মধ্যে অতিস্বনক তরঙ্গের বৃত্তাকার ট্রিপ সময় পরিমাপ প্রয়োজন, এবং বাস্তবায়ন সহজ। অতএব, সিস্টেম এই পদ্ধতি গ্রহণ।
চিত্র 1-এ দেখানো হয়েছে, ড্রাইভার হ্যান্ডেলটিকে বিপরীত গিয়ারে পরিণত করে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সিস্টেমটি সূচনা করে। অতিস্বনক প্রেরণ মডিউল 40 kHz পটভূমি অতিস্বনক সংকেত প্রেরণ করে এবং বাধা দ্বারা প্রতিফলিত হয় এবং বিস্তার এবং তুলনা জন্য অতিস্বন প্রাপ্তির মডিউল দ্বারা সংগৃহীত। AT89C2051 প্রদর্শন মডিউল মধ্যে সংকেত, ভয়েস বর্তনী triggering সময়, একটি যুগ্ম ভয়েস জারি জারি, যখন বাধা থেকে 1 মি কম, 0.5 মি, 0.25 মি, একটি ভিন্ন অ্যালার্ম শব্দ বন্ধ করার জন্য ড্রাইভার মনে করিয়ে দেয়।
অন্যান্য ধরনের:
